Motorrad Rahmenvermessung

Oftmals wird erst nach einer Reparatur, bei der abschließenden ‚Probefahrt’ festgestellt, dass das Fahrverhalten ungewöhnlich, bis gefährlich und unkontrollierbar ist (Pendeln/Waven).

Es ist im Nachhinein sehr schwierig bei einem, erst nach durchgeführter Reparatur festgestellten Rahmenschaden, die entsprechenden Mehrkosten für einen neuen Rahmen, z.B. bei einer Versicherung, geltend zu machen.

Bei einem evtl. späteren Verkauf des Motorrads dient ein aussagekräftiges Vermessungsprotokoll der eigenen Absicherung. Leichte Unfallspuren weist die Mehrzahl der Gebrauchtmotorräder auf. Das Protokoll der Rahmenvermessung zeigt das tatsächliche Ausmaß der Beschädigungen.

Mit dem Einsatz von mega-m.a.x. der Firma Scheibner Messtechnik, einem computergesteuerten, photogrammetrischen Messverfahren, ist es nunmehr möglich, eine hochpräzise Rahmenvermessung, ohne aufwendige Demontage durchzuführen, um Zweirad-Rahmen und Hinterrad-Schwinge nach Herstellervorgaben auf ihre Maßhaltigkeit zu vermessen und damit auch Beschädigungen festzustellen, die mit dem bloßen Auge nicht erkennen sind, die Rahmenvermessung ist vollkommen unabhängig vom möglichen Beschädigungszustand der Vordergabel. Bei den meisten Motorradtypen muß einzig die Sitzbank entfernt werden.

Die Vermessungsarbeiten können auch direkt bei Ihnen vor Ort durchgeführt werden.